27-07-2003        Lars Andersen

Der skulle vel ikke være en af jer der kender målebrevstallene til C33’eren. Hvis man skal have sin båd i skibsregisteret, skal den måles. Her får man bl.a. oplyst et bruttotonnagemål, og dette er jeg interesseret i (eller en har spurgt).

27-07-2003      Poul Seilmann

Jeg kan oplyse dig at der i mit målebrev til skibsregistret fra 1987 står følgende: Længde 9,58 m – Længde overalt 9,83 m Bredde 3,08 m Dybde 1,70 m Bruttotonnage 7,5 Nettotonnage 2,2

28-07-2003      Lars Andersen

Den gennem denne kanal lille konversation vedr. tonnagetal for C33’eren, førte ikke alene til frembringelse af tallene, men også til beregningsmetoden, som jeg hermed viderebringer til videre studie.  Der er 2 måder man kan beregner tonnage på et fritidsskib.

For skibe hvis længde er under 15 meter, fastsættes bruttotonnagen således:  

GT = V * K
NT = GT * 0,3
V= L(1) * B * D * 0,65
K= 0,2 + 0,02*Log10*V   
L(1) = dækkes længde ( Ikke længde overalt)   
B = Maks bredde – fenderliste.   
D = Højde fra dæk og ned til Køl bespænding/ reces udvendig klædning ( må ikke forvekles med dybgang)   Eks: Bavaria 38, Længde overalt 12,13 m.   
L(1)= 11,06 m   B = 3,85 m   D = 1,70 m

GT = 11,00 NT = 3,3.
Skibe der ligger lige omkring 5 GT, kan typisk måles ca. 25 % ned ved at bruge den fuldstændige opmåling, dette går ud på at spanter måles op og derved findes et et areal som ved hjælp af simpsom kan regnes frem til et volumen som skroget fortrænger, men det er en længere redegørelse. Dette foretages tit når ejer/ køber ikke ønsker optagelse i skibsregisteret.